2.4 АКПП Отпишитесь как динамика, расход, что льете 92, 95?

[Момыш Бауржан]

2.4 АКПП Отпишитесь как динамика, расход, что льете 92, 95?

[Ланских Сергей]

Динамика так себе... Коробка 6 ступеней... немного тупит, но терпимо...

Заправляю 92... Расход по городу 16-18... это при не агрессивной езде... бензин просто тает с бака...(

пробег 4500 км, сказали после первого т.о. на 5000 км... расход упадет до 12 по городу... но что-то не верится...(((

[Подольский Александр]

У меня обкатка. Поэтому на газ нажимаю плавно. Коробку вообще не слышу. Только по тахометру можно определить когда переключаются передачи, и то, если внимательно всматриваться. Расход не определил. Заливаю 92-ой.

[igarok]

Коробка автомат - супер!
Переключения практически не заметны, только по тахометру или звуку двигателя.
Динамика зависит от того как ездить. Если педаль газа нажимаешь совсем чуть-чуть, то переключения происходят на 1800 оборотов в минуту. Шестая передача при 1500 оборотах - 80 км/ч. При 2000 - 105 км/ч. Если педаль нажимаешь чуть больше половины, то переключения происходят при 2500-3000 оборотах. Если педаль в пол - раскручивается до 5500 оборотов - разгоняется как самолет! С механикой и 2.0 нечего даже сравнивать (пробовал на тест-драйве).
Бензин заливаю только 92-й.
При заправке 40 литров - реальный пробег до следующей заправки, без кондиционера, 380-390 км. Четыре заправки по 40 литров - 1540-1550 км. В основном езжу по городу, процентов 80, остальное трасса, живу на даче, работаю в городе, дача 12 км от города, пробег в день 80-100 км. В городе много достаточно коротких поездок.
Ездить люблю быстро, но правила стараюсь не нарушать, поэтому сказать, что езжу экономно - нельзя.
По динамике и расходу есть с чем сравнивать, до этого ездил на Мазде 626 2,0 инжектор, а до нее Ауди 100 2,2 инжектор.
Разгон у Х7, ИМХО, намного лучше.
Дальних поездок пока не было, поэтому расход чисто по трассе сказать не могу.

[Подольский Александр]

Пробег - 7 700 км. Коробкой автомат доволен. Лью 92-ой. Но думаю попробовать 95-ый. С места рвет как ферарри. Но есть ньюанс. Если едешь 130 км/ч на 6-ой передаче и надо снизить до 90 км/ч, то обратно вернуться к 130 км/ч ну очень долго. На 6-ой передаче нет динамики. Может на ручной режим перейти? Надо попробывать. Пробывал педаль в пол на 80 км/ч. Сразу соскакивает на 3 передачу и начинает реветь так, что жена боится. Только один вопрос. Но я думаю со временем привыкну и найду решение.

[codeca]

Пробег 1200км.Коробка работает великолепно,по городу скорости разгона хватает с избытком.Чуть зазевался и скорость уже под 80 (что рискованно,можно нарваться на гаишников).Лью 95,расход по городу-10.5-11.1л.,по трассе-9,5.Небольшая задумчивость есть если хочешь резко разогнать с 70 до 100км\ч но к этому быстро привыкаешь или можно перейти на ручной режим.

[krody]

Пробег 4200, лью 92 Газпром. расход по городу 10,8 по трассе 8,8 при скорости 110 - 9,5 при 125.
автомат задумчив на 6 передачи, но при обгоне перехожу в ручное и включаю 5.
так же на светофорах переходу в нейтраль.

[Yurich 56]

Пробег 4200, лью 92 Газпром. расход по городу 10,8....

На механике то многим ( и мне в том числе) такого расхода добиться неудаётся, а уж для автомата так это песня, а не расход...

[Iff]

Чеками не балуюсь, только БК.
Сбросил всего один раз - когда машинку из салона забрал.
Вопрос как он считает? Полная статистика с момента начала отсчета или за некоторый последний отрезок?

Заливаю стандартный 95-й на БиПи.
На настоящий момент (зима с нг, кондей, пробки, трасса/город примерно в пополаме, пробег к 5ткм близится - обкатка ещё не завершена):
- при нормальной езде - 10,5-10,9
- если отжигать - до 11,5, но стоит бросить резко разгоняться и падает ниже 11.
То ли врёт, то ли действительно достаточно экономичный двигатель.
Программа постоянно обороты держит не выше 2000, так что может быть это и реальность.

Тинго РКПП 1,8 при тех же условиях даёт 9,5-11 92-го (тоже БиПи) по Мультитрониксу за поездку.

[Лео]

Лью только 92ой! Расход ниже 11,5 редко показывает. По трассе СПб-Мск показывал один раз 9,8. Но только один раз) Пробег 9500. Автомат достал уже! При резком разгоне во время переключения с первой на вторую рывок сильный, на холодную ощущение такое же, как когда сцепление буксует. При резком нажатии на газ в районе 90-100 переключается сразу на третью, рева много, толку нету!