Водительский стеклоподъёмник

[mich5843]

Гоните в шею такого электрика. У меня коллега на работе (не электрик) после моих комментов сам нашел и все сделал.

Во первых там неважно какой провод - оборванный сразу будет видно... и разрыв нужно устранить... а провода с намеком на будущий разрыв - также следует заизолировать или заменить.
Во вторых непонятно что конкретно у Вас не работает... на вскидку можно сказать: или красный или фиолетовый... - если цвета проводов соответствуют схеме.

[Сергий]

Короче, у меня такая же беда случилась буквально позавчера. Тоже было настроился снимать обшивку двери и направить основные усилия на моторчик а вот почитал тут у нас на форуме да и сегодня решил при открытой двери пошевелить эту самую гофру а стелоподъемник возьми и заработай. Так что по теплу буду восстанавливать провод. А то уж грешным делом движки в интернете стал присматривать а цена то около 3 рублей. Спасибо форуму. Который раз убеждаюсь в его полезности.

[Сергий]

В продолжении темы. Оказался переломан черный провод ( скорее всего плюс) т.к. искрил на корпус. Пришлось снять минусовую клемму АКБ. Вставил вставку. всю бухту перетянул изолентой. Стеклоподъемник заработал.

[mich5843]

Черный - это минус.

[Сергий]

Спасибо но теперь уже и не важно. Главное заработал.

[Ksanw4]

всем добра, 3 дня бьюсь со стеклоподъемником водительской двери...
начал разбор с блока управления стеклоподъмниками...
клавиша заднего левого отвалилась около 2х месяцев назад.
решил что дело в нем; клавиша водительского тоже треснула, блок разобрал но не в нем было дело, работало 3 стеклоподъемника кроме водительского: решил снять карту двери, чтоб добраться до моторчика, карту снял, за ней последовал стеклоподъемник. плату на 2х саморезах тоже открутил

внутри корпуса где плата стояла 2 контакта при смене полярности изменяется направление движения моторчика. сам моторчик работает. (о инет )
почитав про гофру полез туда, нашел обрыв черного провода.
но не тут то было..... моторчик стал дергаться...!!! включился и сразу выключаеться
в чем может быть проблемма?
пока такими рывками закыл стекло до верха моторчик нагрелся. плата или что еще может быть, подскажите.?

[mich5843]

1. В эту плату вообще лезть не нужно - пальнешь статикой микруху - придется покупать новый ЭСП в сборе... - да и нет там в ней никаких проблем.
дальше я не понял о какой двери идет речь? - задняя отвалилась, а полез в овдительский... или куда?
ну и в 90% случаев виноват именно обрыв провода в гофре.

Хотя может быть и проблема в заклинивании стекла или его установке с перекосом... моторчик и работу ЕСП без этой платы можно проверить если плату убрать, а на контакты моторчика подавать +/-12В - при смене полярности будет меняться направление движения... ну а заодно понять что затирает и дает рывки - моторчик или механизм или перекос стекла или трение стекла о направляющие.

[Ksanw4]

снимал моторчик без платы подсоединял к аккуму все крутит в обе стороны...
ставлю в водительскую дверь ЭСП без стекла присоединяю фишку рывки остаются.
присоединяю фишку к плате (без движка) при нажатии и удержании клавиши стеклоподъемника слышно как включается и сразу выключается релюшка

[mich5843]

Источник цитаты ставлю в водительскую дверь ЭСП без стекла присоединяю фишку рывки остаются.

ну я же написал выше, что может клинить в направляющих... и сам механизм может работать с рывками.

[mich5843]

Достань ЭСП, подключи плату, фишку и проверь все тоже самое в воздухе, а весь механизм просто держишь в руках...