сливной клапан красиво оконечен г-образным патрубком, с конца которого может доблестно капать на ремень генератора. Далее ремень красиво разбрызгивает жижу по всему двигателю и подкапотному и уже трудно определить первоисточник течи... сразу даже грешил на течь помпы...
пришлось заменить концевик на более длинный шланг и его хвост опустить в баклажку или нужно выводить под авто.
Проехался, понаблюдал... сказать, что там большие потоки - не могу, но пару капель за 1000 км вылетает... а вот забрызгалось все как будто там хорошая течь...
Просто если пойдет из того конца ОЖ - можно разобрать пол двига, а причина в дебильной констукции.
)