Сообщение Yurich 56 » 12 авг 2016, 09:07
Сталкивался. Это не ШРУС. При полностью вывернутом руле (влево-вправо) на широкой площадке покрутитесь взад-вперед. Если будут постоянные щелчки - это ШРУС! А вобще вопросы надо начинать с информации о состоянии своего авто. Какое состояние стоек и втулок стабилизатора поперечной устойчивости передней подвески? Подтягивали ли гайку ступиц( у меня подтянулись немного)? Щелчок например может издавать суппорт переднего тормоза, если его направляющие сухие. Осмотр подушек двигателя и с/блоков рычагов подвески тоже не повредит. Вобщем по интернету мы ваш стук не вылечим, а куда "копать" подсказал. Устраняйте, отписывайтесь....
Последний раз редактировалось
Yurich 56 12 авг 2016, 09:42, всего редактировалось 1 раз.
А всё таки не каждый может управлять государством(форумом)! Если будут ко мне вопросы, милости прошу в личку!
Недавно заметил что при трогании на первой передаче (МКПП) из под передка издается металлический щелчок очень похожий на щелчок когда остывает коллектор или глушак. Иногда такой щелчок бывает когда резко выжмешь сцепление опять же на первой передаче на ходу. На других режимах работы МКПП такого нет. Стуков и щелчков при проезде неровностей и леж.полицейских нет. Вот думаю что внутренний шрус загибается, но как то сомневаюсь во первых пробег всего 20 тыс. во вторых на сколько я помню шрус дает удар а не щелчки. Да и щелчок то иногда еле уловимый но хорошо слышный когда едешь около забора. У кого какие будут мысли или соображения по этому поводу может кто сталкивался ? 
Опоры двигателя тут не причем, хотя передняя и задняя были порваны изрядно и это через 20 тыс. км пробега. Заднюю заменил на полиуретан а переднюю не смог подобрать аналога и заменил только в падушке сам картридж. Отошел от темы соррри 
Стук шел от ступицы которую не затянули в сервисе 
Дотянул на полоборота и все норма.
