Мой "Мистер ИКС"

[mich5843]

Снова предлагаю обратиться к своим постам! И про дятлов, обезьян и прочий зоопарк.

я Тебе уже сотни раз писал - в этом мире все взаимно!!!
Ни на одном форуме Ты не найдешь данного зоопарка в Твой адрес, если до этого не было Твоего наезда и хамства... - всегда отвечаю только на взаимность.

а сейчас Ты меня уже реально задолбал и наверно на Тебя проще забить, чем реагировать.
Хочешь меряться пиписькой - прикладывай фото и видео с выкладками.

[Yurich 56]

Обычный "хохляцкий" слив... Но хохол чаще туп, чем хитер.. Эт с тобой скукота..

[mich5843]

Обычный "хохляцкий" слив... Но хохол чаще туп, чем хитер.. Эт с тобой скукота..

Продолжай.

[Gor]

Ну сколько ж можно, не банить же?! Или банить? Давайте проявлять хоть чуточку уважения друг к другу!

[Сергий]

Ну сколько ж можно, не банить же?! Или банить? Давайте проявлять хоть чуточку уважения друг к другу!

Смотрю я и не пойму , чего не понятно. Если человек не смог до конца свою мысль преподнести так поправьте , подскажите а переходить на личности задевая личное достоинство это не хорошо. да и вообще, здесь обсуждается авто под названием ДЖИЛИ ЭМГРАНД Х7 а в данном случае он обсуждается на бортовом журнале под скромным названием "МИСТЕР Х". Давайте по теме разговаривать.

[sparta]

Спасибо Сергий. Что хоть вы вспомнили что это бортовик.
Сегодня на улице -25, с утра машина завелась сразу, слегка прогрел и поехал. Ехать недалеко, 5 км, но уже шел теплый воздух. К официалам по вопросу печки сегодня не поехал. Думаю, что вопрос с теплом решен. Но все еще не нашел инфу как поменять антифриз полностью. Если кто знает - ткните носом. За ранее спасибо.

[Сергий]

Спасибо Сергий. Что хоть вы вспомнили что это бортовик.
Сегодня на улице -25, с утра машина завелась сразу, слегка прогрел и поехал. Ехать недалеко, 5 км, но уже шел теплый воздух. К официалам по вопросу печки сегодня не поехал. Думаю, что вопрос с теплом решен. Но все еще не нашел инфу как поменять антифриз полностью. Если кто знает - ткните носом. За ранее спасибо.

у меня все впереди. пока езжу на ТО. Скоро ТО 4. Скорее всего крайнее так как гарнтия в апреле слетает уже с основных узлов ходовки в частности со стоек. Далее все уже за деньги и ТО проходить уже нет смысла потому как самому прийдется все менять. все образцы набрал, полную колоду как говорят. Думаю слив антифриза произвести не сложно. Когда покупал авто , вместо защиты стояла пластмассовая хрень с технологическими отверстиями, которые по логике должны совпадать с местами установки именно этих самих сливных краников ит.п. Потому думаю, что как и во всех авто сливной болт или краник должен находиться на радиаторе в нижней точке. слив надо производить при прогретом авто, Перед сливом надо открыть пробку расширительного бачка. После полного слива желательно, хотя не рекомендуют как говорят на сухую завести авто и выгнать остатки. Затем закрутив сливную пробку при открытой крышке бачка медленно и это главное осуществить залив. Все это я описал для классики. В нашем случае немного по другому, но думаю, что после слива старого антифриза. надо заливать через горловину бачка так же медленно, чтобы жидкость равномерно последовательно вытесняла воздух. После наполнения системы завести авто при открытой крышке расширительного бачка и погонять авто до полного прогрева, пока не откроется второй контур в этом случае жидкость должна уйти. На работающем авто доливаем ее до уровня в бачке. В принципе все.

[Goldingen]

Пробка слива находится в левом нижнем углу радиатора по ходу движения. Не слившуюся самотёком жидкость выгнал при помощи пылесоса. Включил его на выдув и вставил шланг в горловину расширительного бачка.
Советую ещё воспользоваться промывочным средством для очистки системы от старого антифриза. Потому что старый родной антифриз изготовлен на основе рыбьей мочи и выглядит примерно вот так


Желательно как следует отмыть систему от него.
После слива промывки желательно залить в систему охлаждения чистую дистиллированную воду, чтобы удалить из неё остатки едкого промывочного раствора.
Только после этого следует заливать новый антифриз.

[sparta]

ОК, спасибо за объяснения. Вчера вечером и всю ночь шел снег. Живу за городом, и первый раз попробовал со своим Мистером Х "покорить целину". т.е. нечищеные дороги. И что вы думаете, очень хорошо, моя бывшая Киа уже бы зарылась по самое брюхо, а Мистер Х потихонечку выбирался из заснеженного плена на трассу.
В салоне тепло, даже жарко, как будто бы и не было проблемы. Сегодня заказал на Али небольшие безделушки на своего Мистера, как придут сфоткаю.

[Сергий]

ОК, спасибо за объяснения. Вчера вечером и всю ночь шел снег. Живу за городом, и первый раз попробовал со своим Мистером Х "покорить целину". т.е. нечищеные дороги. И что вы думаете, очень хорошо, моя бывшая Киа уже бы зарылась по самое брюхо, а Мистер Х потихонечку выбирался из заснеженного плена на трассу.
В салоне тепло, даже жарко, как будто бы и не было проблемы. Сегодня заказал на Али небольшие безделушки на своего Мистера, как придут сфоткаю.

Позавчера пришлось хорошенько побуксовать по снегу. Как сказал сосед а он толк знает- хорошо копает и резина хорошая. На счет проходимости Х7 я уже убедился. Единственное, что меня смущает так это низкий передний бампер. Бодать с ним снежный твердый наст проблематично. я уже оторвал подкрылок правый вместе с нижним креплением и куском бампера. Пришлось вспоминать самоделкина москвича. Приделал на саморезы и укрепил алюминевыми пластинками. Хорошо что передняя часть не пострадала и не испортла общего вида а так конечно будь он повыше снежный наст не страшен.