Круиз-контроль

[mich5843]

Так выкладывать проще:

в моей инструкции так:

Индикатор блокировки 4-х колес... понимаю, что в наших авто полного привода не поставлялось, но индикатор втулили...
Хотя возможно просто другая пиктограмка.

[lomikse]

А, я затупил это фото для АКПП. Для ручки такое фото как у тебя.

[mich5843]

А, я затупил это фото для АКПП. Для ручки такое фото как у тебя.

Не - нормально... на ручке пиктограмки Круиза - нет.
а вот приборки у них одинаковые... так, что остается только найти куда подключается круиз на автомате и сделать тоже на ручке... а пиктограмку потом можно и поменять...

[mich5843]

а схемки штатного круиза случайно нет?
куда он там подключается?

[mich5843]

Господа - у кого то есть Х7 с АКПП и штатным круизом?

Нужно посмотреть какой блок управления двигателем стоит на авто.
Кто может помочь в этом вопросе?

Сложного там ничего нет. Все расскажу как и куда заглядывать... да и вам будет польза.

[mich5843]

Итак, сегодня побывал у официалов, попросил найти кнопки круиза на руль. Долго искали, но в итоге нашли кнопки на правую сторону.
По каталогам завода имеется три вида для правой стороны:
1. Просто пустая заглушка.
2. Кнопки для блютуз
3. Кнопки для круиза - правда они как то не опознанно называются как какой то переключатель чего то... если бы не картинка никогда б в жизни не догадался, что речь именно о них.

Далее еще веселее:
Заказать то их можно, но вот цена вопроса меня сразу ввела в ступор.
Если посылку будут доставлять морем, то по срокам доставки порядка 3-х месяцев и порядка 2500 грн (почти 100 баксов) цена вопроса.
Если АВИА - то 3300 грн (порядка 130 баксов)

После такой информации меня немного парализовало... я даже забыл попросить распечатать каталожные номера и страничку с запчастями...

Далее пообщался с электриком - тот вообще нифига не знает и никуда не летает. Ставит только то, что знает, документации у него никакой, на предложение разобраться вместе за отдельную плату - ушел в полный отказ с кометами, что у них ничего нет и что делать они ничего не умеют и даже мозги штатными прошивками шить не умеют.

Ну как то так.

[mich5843]

В ходе расследования выяснилось, что на ЕС7 с двигом 1,8 стоит точно такой же ЭБУ как и у нас, т.е. Delphy MT22.1
При этом там можно подключить штатные кнопки для круиз-контроля.

Подключаются они на 26-й вывод ЭБУ. Прошивка не требуется - начинает все сразу работать.

Осталось только чтобы кто то посмотрел на живом авто со штатным круизом - так ли это...
На авто с 2,4 АКПП - круиз якобы предусмотрен штатно.
У нас тут есть такие владельцы?
Кто то может у себя глянуть?

Руль с кнопками для круиза - можно заказать по этим данным:

[mich5843]

Кнопки на правую сторону есть двух видов:
1. Мультимедийные - под управление магнитолой для звонков с нее... - этих везде валом.
2. С кнопками под круиз - этих отдельно не видел, только в комплекте с рулем можно заказать.

Специ дилера морозятся... да они просто и сами ничего не знают...

[Goldingen]

Информация канешна интересная.

Но, посмотрите на схему. Жёлтый провод с 26-го контакта ЭБУ приходит на 7-й контакт блока IP22. А с 8-го контакта блока IP22 белый провод подцеплен к 5-у контакту блока IP50 "Электронная педаль газа".
Что это значит? А то, что под блоком IP22 тут подразумеваются вовсе не пресловутые кнопки на руле. Кто ж станет рулевые кнопки напрямую к педали газа подключать
Нет! Это отдельный большой блок круиз-контроля. И если у него есть контакты 7 и 8, то само собой разумеется, что есть ещё, как минимум, контакты 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7; а возможно и контакты 9, 10, 11, 12 и т.д.

То есть, приведённая вами схема весьма неполная. Мы не видим полную распайку контактов блока IP22, и нам неизвестна его марка.

[mich5843]

То есть, приведённая вами схема весьма неполная. Мы не видим полную распайку контактов блока IP22, и нам неизвестна его марка.

1. Надеюсь Вы прочли, что данная схема относится к ЕС7!
2. Так же из Вашего комента вижу, что Вам не составит большего труда открыть схему и прочесть ее лично... и полностью!
3. Если у Вас есть другие схемы - выкладывайте! ибо тема создана для поиска решения как у нас, а не для попыток кому то что то доказать.

Опять же: если Вы ВНИМАТЕЛЬНО смотрели на тот блочек, то: Clock spring - переводится как "часовая пружина", а Cruise regulating switch - "Кнопки переключения" Круиз-Контроля, а недостающие контакты "блочка" уходят на сигнал, подушки, кнопки мультимедиа...

Если Вам сложно смотреть схемы, то тот "блочек", относительно Круиз-Контроля, выглядит так:

Что это значит? А то, что под блоком IP22 тут подразумеваются вовсе не пресловутые кнопки на руле. Кто ж станет рулевые кнопки напрямую к педали газа подключать

Смотрите ВНИМАТЕЛЬНО схему!!! - кнопки подключаются не к педали газа, а к электрике!!! в частности к реостату педали газа... т.е. из той точки берется опорное напряжение как для реостата, так и для кнопок. Уровень этого напряжения через резистивный делитель поступает на 26 контакт ЭБУ и на основе данного напряжения - формируется команда ЭБУ.