Доводчики стекол

[mich5843]

Все стекла в автомате ( т.е не надо удерживать клавишу) опускаются от резкого нажатия с небольшой задержкой а вот подымается в автомате только с водительской , остальные надо придерживать. Таким образом достигается определенный уровень безопасности. Если не дай бог перевертыш то достаточно клацнуть по клавишам и запасной выход открыт.

Вряд ли Вам это поможет когда все окажется обесточенным и зажигание выключено...

Хотя в теме речь идет совсем о другом.

[marmudon2000]

Доводчики стёкол как на опускание так и на подъём.Чуть нажал немного опустилось, подержал немного опускается вниз до конца , так же и на верх.

Вы проверьте все 4-ре стекла... обычно оно работает только на водительское, а остальные не дотягивает...

вот так всегда, только раскатал, на тебе - закатывай. Только водительское. На В14 Чери были все - удобно.Идеальной машины не существует, если сделают,то будут покупать только её.

[mich5843]

вот так всегда, только раскатал, на тебе - закатывай. Только водительское...Идеальной машины не существует, если сделают,то будут покупать только её.

Сам был в шоке - водительское красиво и открывается и закрывается, а остальные - болт
Тут нужно или дорабатывать напильником схему или перешивать контроллер... пока только пытаюсь разобраться с этим вопросом.

На данный момент уже склонился к установке дополнительного доводчика. Пока завис на вопросе - как снять карту водительской двери ничего не сломав ???

Если кто то снимал - просьба выложить фотки или дать направления где сидят крепления... а то как то стремно там все - как в старых ВАЗах...

[Yurich 56]

...
Тут нужно или дорабатывать напильником схему или перешивать контроллер... ...

Российские тюнеры вряд ли посчитают такие работы рентабельными. А у вас?

[marmudon2000]

кстати , сегодня обнаружил, что если снимать с сигнализации и подержать кнопку выкл, то водительское стекло опустится.

[mich5843]

кстати , сегодня обнаружил, что если снимать с сигнализации и подержать кнопку выкл, то водительское стекло опустится.

а если ставить ... и подержать кнопку вкл - то поднимется...

но это все только относительно водительского стекла... остальные три пассажирских не реагируют никак.

[mich5843]

И все таки она вертится

Блин, что то наклацал, теперь водительское стекло поддерживает только открывание, а закрывание при постановке на охрану, работать перестало... однако при этом с водительской двери работает и открывание и закрывание.

Все таки этот ВСМ каким то образом программируется... очень хочу инструкцию по программированию...

[mich5843]

Вариант, на самом деле, один. КУПИТЬ и УСТАНОВИТЬ доводчик стекол, стоит копейки, установка проста до неприличия!
Устанавливается в ВОДИТЕЛЬСКУЮ дверь, и подключается там же, если сигналка не родная, то один провод нужно дополнительно в дверь затянуть!

Вы доводчик поставили?

P.S: Походу водительский ЭСП с блока ВСМ управляется по цифре...

[капризка]

- как снять карту водительской двери ничего не сломав ???
Карта с двери (водительской ) снимается просто. Сама карта на пистонах как на 08-09. Под заглушкой винтик, заглушка на своём поводке чтоб не потерялась(прикольно). Самое сложное вставка в ручке, узким лезвием ножа или шпателем аккуратно по краям надо освободить защёлки(засунув лезвие в щель между ручкой и накладкой) я ещё снимал уголок с вч динамиком откручиваешь винты и тянешь карту снизу на себя. Перед обратной сборкой проверяешь все винты. Я разбирал когда делал шумку о чём писал с фото. Сломались 2 пистона на задних дверях (там неудобно) подошли от 08

[mich5843]

капризка, Вы ничего не путаете?

Там два винта - один в ручке (держит блок кнопок), второй возле ручки открывания двери...
Про ручку и шпатель - это уже наверно к пассажирским дверям относится
а вот на счет шумки вообще не понятно... у меня там в двери все выложено пенопластом... да и вообще пенопласт практически везде заполняет пустоты... не только в двери...